【最满意的一点】

销量和口碑的表现一直都非常不错，加上威兰达又出自丰田技术成熟的Tnga架构平台，又有同级别罕见的三套四驱系统，大家都知道四驱系统的加持会令行车安全性大大提升，尤其是在东北大风大雪的天气，车轮及容易出现打滑，甩尾的可能性， 四驱就会增加抓地力，且四驱驱动不易侧滑失控，会让行车更加稳定安全，而在高速过弯和过弯变道时 四驱可以智能分配四轮驱动扭矩，使得整车姿态更稳定，减免推头，或甩尾的可能性，家用很值得入手。

【最不满意的一点】

没有一辆车可以做到让每个人都满意，这辆车也是， 威兰达的胎噪声音大， 在高速上音乐要开很大才可以听见， 还有就是开车时没有优惠，当时谈了好几次都没有谈下来 车的内饰也没有科技感，略显老气 ，不符合年轻人的审美。

【空间】

5分

之所以选择这款车，绝大原因也是因为空间够大，本身车身就长，再加上布局合理性，显得格外敞亮，主驾驶扶手箱够大，放一些必备品完全不占地方，前，后排空间都很宽敞，后排在坐满人的情况下也不会觉得很拥挤，我180的个头坐上去座椅也放的下，头部空间有一圈半的富余，出去自驾游的话累了，还可以把后排座椅放倒当床休息睡觉，后备箱也超大，搬个家，拉个东西，什么的都可以满足，空间方面很给力，完美。

【动力】

5分

我买的这款威兰达四驱科技版动力还算可以，中规中矩， 2.0四缸自然吸气发动机，每次给油反应很快，动力源源不断，很平顺，一点顿挫感都没有，下雨天， 回乡下， 碰到泥泞的道路也不用怕， 四个轮子都有动力输出， 很有劲 。

【操控】

5分

操控性能很强，很舒畅，很舒服， 转向也很精准，可以说的上是指哪打哪，很稳定，方向盘也很轻，像我这种，喜欢单手开车的来说，一点也不费力，可以很轻松的就可以转向 ，减震效果也很好，比我开过的美系车，德系车要好很多，坑洼路段不用减速，轻松通过，翻山越岭 ，如履平地。刹车反应也很快，在城市堵车路段很快的就可以把车停下来，还有主动刹车功能，让行车更加安全，还有雪地模式，简直就是为北方人量身打造的， 就算突然下雪，不换胎也不会打滑。

【油耗】

5分

这一点我也很喜欢，丰田车的发动机非常省油， 之所以选择这款车，也是看中了它这一特点，之前开的美系车油耗真是让我头疼，威兰达的油耗基本上就是6-7个油，一个中型SUV能控制在这个油耗给我带来了不小的惊喜，丰田车的省油果然不是吹的

【舒适性】

5分

驾驶位很舒服，坐在上边感觉把整个身体都包裹在里面，开多久感觉也不累，配备全景天窗，晚上看个星星月亮什么的，幸福感十足，减震也很舒服，还有主动刹车，定速巡航，车道保持，并线雷达功能很强大，后排配备两个独立出风口 ，usb插口，出风口很猛，很快就能达到预设的温度范围，唯一不足的就是隔音不是很好 胎噪和发动机的声音也比较明显，对比其他功能， 还是可以接受的。

【外观】

5分

看我无敌风火轮，哈哈，这款车的轮毂是18寸的 ，外观很炫酷，外观整体很圆润，线条敢很强，真皮座椅，白车黑内，很运动，两个LED大灯的设计也很大气，流线感狂野，很符合大多数年轻人的审美，威兰达的外观跟它的姐妹车型RAV4荣放相比，更加大气。颜值绝对是一个买车的重要参考因素，好看的外形可以直接让它赢在起跑线上 。

【内饰】

5分

内饰配有一些灯带，晚上开灯之后很漂亮，很好看，多功能方向盘，很实用，操作方便 。总得来说，中规中矩吧，内饰做的很低调，有喜欢的地方，也有吐槽的地方，我想吐槽一下威兰达的内饰， 做工有些粗糙，中控没有科技感不说， 还略显老气，没有突出的地方。

【性价比】

5分

性价比还是挺高的，不管是动力方面，还是驾驶的安全性 ， 舒适性，空间，都很好，油耗也不高，首先丰田的品牌就是个保障，其次，这款车对我的需求也能满足，这就足够了，除了隔音效果差点，和内饰这点小瑕疵，其他的都很满意，不买贵的，只买对的。不管别人怎么说，适合自己的才是最好的。